[实用新型]一种循环升降立体车库有效
| 申请号： | 201620535904.9 | 申请日： | 2016-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN205713326U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 张磊 | 申请（专利权）人： | 张磊 |
| 主分类号： | E04H6/14 | 分类号： | E04H6/14;E04H6/42;E04B1/88 |
| 代理公司： | 济南金迪知识产权代理有限公司 37219 | 代理人： | 王绪银 |
| 地址： | 252000 山东省聊城*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种循环升降立体车库。该循环升降立体车库利用车辆自身的重力实现上下循环，对动力要求低，且结构简单，成本低，空间利用率更高；本实用新型所述循环升降立体车库，有效地改善了停车的环境，也可减少废气排放、噪音及土地覆盖，改善了行车环境，增加了行车流量；对周围环境影响小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 循环 升降 立体车库 | ||
【主权项】：
一种循环升降立体车库，其特征在于，包括钢架、第一链条组和第二链条组，第一链条组和第二链条组分别设置在钢架的前后两端；第一链条组包括第一链条和设置在同一竖直平面的第一上链轮、第一下链轮，第一链条缠绕设置在第一上链轮和第一下链轮上；第二链条组包括第二链条和设置在同一竖直平面的第二上链轮、第二下链轮，第二链条缠绕设置在第二上链轮和第二下链轮上；第一上链轮和第二上链轮位于同一水平面，第一下链轮和第二下链轮位于同一水平面；第一下链轮和第二下链轮与电动机的驱动轴连接；第一链条组和第二链条组之间设置有多条水平横杆，水平衡杆的两端分别与第一链条和第二链条连接，水平衡杆上铰接有载车板。
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