[实用新型]用于汽车的车载充电器单片集成电路XL4301有效
申请号: | 201620531801.5 | 申请日: | 2016-06-03 |
公开(公告)号: | CN205753534U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 李瑞平 | 申请(专利权)人: | 上海芯龙半导体技术股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201206 上海市中国(上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 用于汽车的车载充电器单片集成电路XL4301,其特征是包括101基准电压和线损补偿器、102频率补偿器、103启动和欠压保护器、104过流和短路保护器、105恒压放大器、106恒流放大器、107比较器、108振荡器、109过热保护器、110锁存和驱动箝位器、111功率开关管;其特征还在于具有七个管脚,对应管脚号为P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7。 | ||
搜索关键词: | 用于 汽车 车载充电器 单片 集成电路 xl4301 | ||
【主权项】:
用于汽车的车载充电器单片集成电路XL4301,其特征是包括基准电压和线损补偿器、频率补偿器、启动和欠压保护器、过流和短路保护器、恒压放大器、恒流放大器、比较器、振荡器、过热保护器、锁存和驱动箝位器、功率开关管和七个管脚分别为P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7;其中:基准电压和线损补偿器连接到P1、P6、恒压放大器和恒流放大器;频率补偿器连接到恒压放大器和比较器;启动和欠压保护器连接到P1;过流和短路保护器连接到P1、锁存和驱动箝位器、功率开关管;恒压放大器连接到P4和比较器;恒流放大器连接到P5和比较器;比较器连接到振荡器、锁存和驱动箝位器;过热保护器连接到锁存和驱动箝位器;锁存和驱动箝位器连接到P7和功率开关管;功率开关管连接到P2和P3。
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