[实用新型]一种基于风力发电的新能源汽车有效
申请号: | 201620524545.7 | 申请日: | 2016-06-03 |
公开(公告)号: | CN205930261U | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
发明(设计)人: | 严靖壹 | 申请(专利权)人: | 严靖壹 |
主分类号: | B60K16/00 | 分类号: | B60K16/00;B60L8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 409699 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于风力发电的新能源汽车,包括车体、风力发电装置、液压气缸、罩壳和轨道,所述罩壳固定在车体顶部的后端,所述罩壳的后端封闭,前端设置有自动开闭盖板,所述轨道和液压气缸均固定在车体顶部的罩壳内,所述风力发电装置包括风叶、稳压器和发电机,所述风叶固定在发电机的转动轴上,所述发电机滑动设置在轨道上,且发电机的输出端通过稳压器与车体内蓄电池的输入端连接,所述气缸的活塞杆与发电机固定连接。本实用新型主要解决以下两个技术问题一是利用汽车行驶过程中的风力为蓄电池补充充电,能使蓄电池在行驶过程中持续保持满电量状态;二是在不会改动汽车现有结构的前提下,使风力发电装置保持较好的充电效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 风力 发电 新能源 汽车 | ||
【主权项】:
一种基于风力发电的新能源汽车,其特征在于:包括车体(1)、风力发电装置、液压气缸(2)、罩壳(3)和轨道(7),所述罩壳(3)固定在车体(1)顶部的后端,所述罩壳(3)的后端封闭,前端设置有自动开闭盖板(8),所述轨道(7)和液压气缸(2)均固定在车体(1)顶部的罩壳(3)内,所述风力发电装置包括风叶(4)、稳压器(9)和发电机(5),所述风叶(4)固定在发电机(5)的转动轴(6)上,所述发电机(5)滑动设置在轨道(7)上,且发电机(5)的输出端通过稳压器(9)与车体(1)内蓄电池的输入端连接,所述液压气缸(2)的活塞杆与发电机(5)固定连接;工作时,液压气缸(2)通过发电机(5)控制风叶(4)伸出罩壳(3)。
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