[实用新型]一种扭力测试机有效

专利信息
申请号: 201620523501.2 申请日: 2016-06-01
公开(公告)号: CN205785790U 公开(公告)日: 2016-12-07
发明(设计)人: 李付增 申请(专利权)人: 东莞市宝华数控科技有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01L5/24
代理公司: 天津市北洋有限责任专利代理事务所12201 代理人: 罗伟平;潘俊达
地址: 523000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型属于测试装置技术领域,特别涉及一种扭力测试机,包括底板、调整座、测试架、第一伺服电机、扭力传感器、第二伺服电机、刹车离合器、气缸和显示器,调整座、测试架、第二伺服电机、气缸和显示器均设置于底板上,第一伺服电机的输出端设置有夹紧头,扭力传感器设置于夹紧头上,夹紧头位于调整座的上方,显示器与扭力传感器电连接,气缸控制第一伺服电机升降,刹车离合器设置于第二伺服电机的输出端,第一伺服电机通过活动板连接于刹车离合器的输出端。通过上述结构的设置,使得本实用新型解决了现有技术只能用扳手锁紧断层的现象,更解决了现有技术扭力大小不可设定、讯号不可以输出的问题。
搜索关键词: 一种 扭力 测试
【主权项】:
一种扭力测试机,其特征在于:包括底板、调整座、测试架、第一伺服电机、扭力传感器、第二伺服电机、刹车离合器、气缸和显示器,所述调整座、所述测试架、所述第二伺服电机、所述气缸和所述显示器均设置于所述底板上,所述第一伺服电机的输出端设置有夹紧头,所述扭力传感器设置于所述夹紧头上,所述夹紧头位于所述调整座的上方,所述显示器与所述扭力传感器电连接,所述气缸控制所述第一伺服电机升降,所述刹车离合器设置于所述第二伺服电机的输出端,所述第一伺服电机通过活动板连接于所述刹车离合器的输出端。
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