[实用新型]一种液压系统循环过滤装置有效
申请号: | 201620518034.4 | 申请日: | 2016-05-31 |
公开(公告)号: | CN205780059U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 丁永剑 | 申请(专利权)人: | 象山兴辉气动液压机械厂 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 315700 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种液压系统循环过滤装置,包括箱体,所述进油管和出油管均贯穿于箱体并延伸至箱体内部,所述进油管和出油管的螺纹端部均螺纹连通有内螺纹套,所述内螺纹套的外侧中部连接有球形滤芯,所述内螺纹套的一端连通有内球形滤芯,所述箱体内侧中部设有卡块,所述卡块的上部设有硬质过滤网,所述硬质过滤网的上侧设有冷却管道,所述箱体顶部安装有箱盖。该能通过球形滤芯的作用加大过滤面积,减少过滤时因过滤孔过小而产生压力破坏滤芯,同时内球形滤芯的设计可以进行多重过滤,过滤更细致,且增加了冷却管道,可以做到在上下有温差的情况下进行过滤,更可以将变质的废油在冷却作用下被滤芯过滤,过滤效果更好。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压 系统 循环 过滤 装置 | ||
【主权项】:
一种液压系统循环过滤装置,包括箱体(3),其特征在于:所述箱体(3)的上部和下部分别连通有出油管(8)和进油管(7),所述进油管(7)和出油管(8)均贯穿于箱体(3)并延伸至箱体(3)内部,所述进油管(7)和出油管(8)的一端外部均设有外螺纹,所述进油管(7)和出油管(8)的螺纹端部均螺纹连通有内螺纹套(61),所述内螺纹套(61)的外侧中部连接有球形滤芯(6),所述内螺纹套(61)的一端连通有内球形滤芯(62),所述箱体(3)内侧中部设有卡块(5),所述卡块(5)的上部设有硬质过滤网(4),所述硬质过滤网(4)的上侧设有冷却管道(1),所述箱体(3)顶部安装有箱盖(2),所述冷却管道(1)的上端贯穿于箱盖(2)并延伸至箱盖(2)外侧,所述箱盖(2)上设有压力感应器(21)和温度检测器(22)。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
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