[实用新型]一种驱动桥支撑装置有效

专利信息
申请号: 201620516569.8 申请日: 2016-06-01
公开(公告)号: CN205785810U 公开(公告)日: 2016-12-07
发明(设计)人: 李俊;程华国;李鸿飞;聂丽洋;熊志强 申请(专利权)人: 襄阳达安汽车检测中心
主分类号: G01M13/02 分类号: G01M13/02
代理公司: 襄阳中天信诚知识产权事务所42218 代理人: 何静月
地址: 441004 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种驱动桥支撑装置,包括2个相互平行放置的支撑体;支撑体,包括用于支撑驱动桥的桥支座横梁、2个相互平行放置的桥支座立柱、置于桥支座横梁下侧的千斤顶,桥支座横梁通过桥支座横梁两端的通槽一、通槽二套于2个相互平行放置的桥支座立柱上,2个相互平行放置的桥支座立柱与桥支座横梁通槽一、通槽二相连的两侧均设有上顶丝螺栓、下顶丝螺栓,用于固定驱动桥的桥压板和压紧螺杆置于桥支座横梁上,横梁压板通过横梁紧固螺栓固定在桥支座横梁两端。本实用新型采用桥支座横梁、桥支座立柱和千斤顶三点支撑,结构稳定、使用方便,能够根据台架的高度调节驱动桥的高度,避免因为驱动桥安装存在角度而导致传动轴出现损坏。
搜索关键词: 一种 驱动 支撑 装置
【主权项】:
一种驱动桥支撑装置,其特征在于:包括2个相互平行放置的支撑体;所述支撑体,包括用于支撑驱动桥(10)的桥支座横梁(3)、2个相互平行放置的桥支座立柱(1)、置于桥支座横梁(3)下侧的千斤顶(9),桥支座横梁(3)两端分别有通槽一、通槽二,2个相互平行放置的桥支座立柱(1)分别通过通槽一、通槽二装于桥支座横梁(3)内,2个相互平行放置的桥支座立柱(1)与桥支座横梁(3)通槽一、通槽二相连的两侧均设有上顶丝螺栓(5)、下顶丝螺栓(8),桥支座横梁(3)置于上顶丝螺栓(5)与下顶丝螺栓(8)之间,用于固定驱动桥(10)的桥压板(2)和压紧螺杆(4)置于桥支座横梁(3)上,横梁压板(6)通过横梁紧固螺栓(7)固定在桥支座横梁(3)两端。
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