[实用新型]一种汽车前桥有效
申请号: | 201620514138.8 | 申请日: | 2016-05-31 |
公开(公告)号: | CN205768652U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 周渝;席玉岭;范亘 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;B60B35/14 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车前桥,包括:前轴、减速器以及前桥后盖;其中,减速器包括:减速器本体以及用于容置减速器本体的减速器壳体;前轴穿设过减速器壳体;减速器壳体的第一端与前桥后盖固定连接,减速器壳体的第一端相对设置有两个用于作为减速器的重力支撑点的支撑块。本实用新型通过在减速器壳体上设置凸出于前桥后盖的支撑块,使支撑块作为前桥托放及运输过程中的重力支撑点,使前桥后盖避免受到其他外力,解决了现有的前桥结构,在托放及运输过程中后盖及结合面承受较大的切向载荷,影响密封性能问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 前桥 | ||
【主权项】:
一种汽车前桥,其特征在于,包括:前轴(1)、减速器(2)以及前桥后盖(3);其中,所述减速器(2)包括:减速器本体以及用于容置所述减速器本体的减速器壳体(4);所述前轴(1)穿设过所述减速器壳体(4);所述减速器壳体(4)的第一端(401)与所述前桥后盖(3)固定连接,所述减速器壳体(4)的第一端(401)相对设置有两个用于作为所述减速器(2)的重力支撑点的支撑块(402)。
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