[实用新型]组合式整车衡称重系统有效
| 申请号： | 201620505668.6 | 申请日： | 2016-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN205664920U | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | 赵梦杰;沈美龙 | 申请（专利权）人： | 北京中山交通科技有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/03 | 分类号： | G01G19/03 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人： | 赵郁军 |
| 地址： | 100035 北京市西*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种组合式整车衡称重系统，沿车辆的行驶方向，依次设置轴组秤装置及三个独立秤台，轴组秤装置包括轴组秤秤台、安装于轴组秤秤台两侧靠近车辆驶入方向的红外线车辆分离器、数据采集及处理单元，红外线车辆分离器的信号输出端与数据采集及处理单元的信号输入端相连接；轴组秤秤台及三个独立秤台的下方分别设置若干称重传感器，各称重传感器的信号输出端与数据采集及处理单元的信号输入端相连接。本实用新型能够测量得到车辆轴数、轴型，并能准确测量整车重量。 | ||
| 搜索关键词： | 组合式 整车 称重 系统 | ||
【主权项】：
组合式整车衡称重系统，其特征在于，沿车辆的行驶方向，依次设置轴组秤装置及三个独立秤台，该轴组秤装置包括轴组秤秤台、安装于该轴组秤秤台两侧靠近车辆驶入方向的红外线车辆分离器、数据采集及处理单元，该红外线车辆分离器的信号输出端与该数据采集及处理单元的信号输入端相连接；该轴组秤秤台及三个独立秤台的下方分别设置若干称重传感器，各称重传感器的信号输出端与该数据采集及处理单元的信号输入端相连接。
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