[实用新型]一种客车乘客门转运车有效
| 申请号： | 201620485467.4 | 申请日： | 2016-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN205668576U | 公开（公告）日： | 2016-11-02 |
| 发明（设计）人： | 何平;朱祖珍;徐广春;花伟;徐晓强 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/00 | 分类号： | B62B3/00 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种客车乘客门转运车，包括具有两条长边和两条短边的底部框架，底部框架两条长边两端分别设有两根左立柱和两根右立柱；底部框架两条短边之间通过第一横梁和第二横梁连接，第二横梁上等距离设有若干根短立柱；底部框架同一侧的左立柱和右立柱之间连接有第三横梁，短立柱顶部和第三横梁之间通过第二纵梁连接，形成若干乘客门放置框。本实用新型通过设置转运小车转运客车乘客门，在小车底部框架上设置立柱、横梁和纵梁将构成若干个乘客门放置框，将客车乘客门单独放置在乘客门放置框内完成转运，结构简单，布局合理，转运方便，防止客车乘客门在转运过程中磕碰划伤。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 乘客 转运 | ||
【主权项】：
一种客车乘客门转运车，包括具有两条长边和两条短边的底部框架(1)，其特征在于：所述的底部框架(1)两条长边两端分别设有两根左立柱(3)和两根右立柱(4)；所述的底部框架(1)两条短边之间通过第一横梁(6)和第二横梁(7)连接，所述的第二横梁(7)上等距离设有若干根短立柱(8)；所述的底部框架(1)同一侧的左立柱(3)和右立柱(4)之间连接有第三横梁(9)，所述的第三横梁(9)高度和短立柱(8)高度相同，所述的短立柱(8)顶部和第三横梁(9)之间通过第二纵梁(11)连接；所述的第一纵梁(5)、第二纵梁(11)和短立柱(8)将小车分隔为若干个乘客门放置框(10)。
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