[实用新型]一种发动机翻转架

摘要

本实用新型介绍了一种发动机翻转架，它包括底座，在底座上固定有左、右支架，在左、右支架顶部固定有连接头，在左、右连接头上设有连接孔，在左、右支架之间安装有发动机固定板，在发动机固定板内侧设有定位槽，在定位槽内安装有定位滑块，定位滑块与发动机固定板滑动连接；在发动机固定板的上固定有左转轴和右转轴，所述左转轴安装在左连接孔内，所述右转轴安装在右连接孔内，所述右转轴与蜗杆减速机的输出轴相连，在蜗杆减速机的输入轴上安装有手柄。本实用新型的发动机翻转架采用专用的框架固定结构，安装方便，固定后可以锁死，同时可以根据需要对发动机进行翻转展示和检测，操作非常省力，既安全又可靠，具有很好的实用价值。

主权项

一种发动机翻转架，其特征在于，包括底座（1），所述底座（1）为矩形框架结构，在所述底座（1）的左侧固定有左支架（2），在底座（1）的右侧固定有右支架（3），所述左支架（2）和右支架（3）均为等腰梯形结构，在左支架（2）顶部固定有左连接头（4），在右支架（3）顶部固定有右连接头（5），在所述左连接头（4）上设有左连接孔（6），在右连接头（5）上设有右连接孔（7），所述左连接孔（6）和右连接孔（7）的直径均为8cm，所述的左连接孔（6）和右连接孔（7）的中心线重合；在所述的左支架（2）和右支架（3）之间安装有发动机固定板（8），所述发动机固定板（8）为矩形框架结构，在发动机固定板（8）内侧设有用于固定发动机的定位槽（9），在所述定位槽（9）内安装有定位滑块（10），所述定位滑块（10）与发动机固定板（8）滑动连接；在所述发动机固定板（8）的左侧焊接固定有左转轴（12），在发动机固定板（8）的右侧焊接固定有右转轴（13），所述左转轴（12）安装在左连接孔（6）内，所述右转轴（13）安装在右连接孔（7）内，所述右转轴（13）与蜗杆减速机（14）的输出轴相连，在蜗杆减速机（14）的输入轴上安装有手柄（15）。