[实用新型]汽车安装支架成型弯曲模具

摘要

一种汽车安装支架成型弯曲模具，涉及冲压模具技术领域，该成型弯曲模具包括上模板、凸模、凹模块、下模板及凸模定位板，所述凹模块开设有折弯腔，所述凸模定位板开设有凸模定位腔，所述凸模定位板上端连接上模板，所述凸模通过凸模定位腔定位并与上模板的下端相连，所述下模板上端连接凹模块。与现有技术相比，本实用新型提供的汽车安装支架成型弯曲模具，其不仅结构简单、造价低、加工效率高，卸料时不会使产品产生破损，且加工后的产品表面平整度高、一致性好，与相配合的零件吻合性好。

主权项

汽车安装支架成型弯曲模具，包括上模板(1)、凸模(2)、凹模块(3)及下模板(4)，所述凹模块(3)开设有折弯腔，其特征在于：还包括凸模定位板(5)，所述凸模定位板(5)开设有凸模定位腔，所述凸模定位板(5)上端连接上模板(1)，所述凸模(2)通过凸模定位腔定位并与上模板(1)的下端相连，所述下模板(4)上端连接凹模块(3)；所述汽车安装支架成型弯曲模具还包括推料块(6)，所述推料块(6)位于凹模块(3)的折弯腔中，所述推料块(6)的底部安装有顶杆(7)，所述下模板(4)开设有顶杆通孔(41)，所述顶杆(7)的一端连接推料块(6)、另一端通过顶杆通孔(41)从下模板(4)穿出，所述顶杆(7)的数量为3根且等距安装在推料块(6)的底部，所述顶杆通孔(41)的数量为3个且等距开设在下模板(4)上，所述上模板(1)上端设有用于连接冲床冲头的模柄(11)；所述汽车安装支架成型弯曲模具还包括定位销(8)，所述上模板(1)及凸模定位板(5)开设有定位孔，所述定位销(8)从上模板(1)的定位孔穿入凸模定位板(5)的定位孔，所述凸模定位板(5)通过螺栓与上模板(1)相连，所述凹模块(3)通过螺栓与下模板(4)相连，所述凸模定位板(5)上的定位孔与凸模定位腔是采用线切割方式一次性割出。