[实用新型]汽车轮毂有效
| 申请号： | 201620472071.6 | 申请日： | 2016-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN205615260U | 公开（公告）日： | 2016-10-05 |
| 发明（设计）人： | 王力 | 申请（专利权）人： | 宁波路威汽车轮业有限公司 |
| 主分类号： | B60B21/00 | 分类号： | B60B21/00;B60B3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315032 浙江省宁波市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车轮毂，其技术方案要点是包括轮辋和轮辐，轮辐包括均匀分布的Y形辐条以及连接各个辐条的连接部，Y形辐条包括头部分叉的支条以及尾部的集合部，支条与轮辋形成第一空腔，相邻Y形辐条与轮辋形成第二空腔，第二空腔的面积占轮辋端面面积的二分之一以上，支条绕轮辋圆周均匀分布，其中第二空腔以及第一空腔的设置，能够极大程度上减少轮辐的实体面积，能够降低生产成本以及轮毂的总重量，另外Y形的辐条其端部具有多个分叉的支条，且支条绕圆周均匀分布，能够具有更多与轮辋连接的支撑点，同时尾部的集合部宽度会大于支条的宽度，进而其与连接部的连接面积更大，增加连接牢固性以及辐条的结构强度。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 轮毂 | ||
【主权项】：
一种汽车轮毂，包括轮辋(1)和轮辐(2)，其特征是：所述轮辐(2)包括均匀分布的Y形辐条以及连接各个Y形辐条的连接部(21)，所述Y形辐条包括头部分叉的支条(31)以及尾部的集合部(32)，所述支条(31)与轮辋(1)形成第一空腔(51)，相邻所述Y形辐条与轮辋(1)之间形成第二空腔(52)，所述第二空腔(52)的面积占轮辋(1)端面面积的二分之一以上，所述支条(31)绕轮辋(1)圆周均匀分布。
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