[实用新型]集成三个减振器的汽车离合器从动盘有效
| 申请号： | 201620467382.3 | 申请日： | 2016-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN205677999U | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 邱毅凡;陈祥;朱斌洁;王军伟;刘义;孔鹏飞 | 申请（专利权）人： | 上海萨克斯动力总成部件系统有限公司 |
| 主分类号： | F16D13/60 | 分类号： | F16D13/60;F16F15/137 |
| 代理公司： | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人： | 刘莹 |
| 地址： | 201708 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种集成三个减振器的汽车离合器从动盘，在传统汽车离合器从动盘的外侧串联怠速爬行工况减振器，三个减振器的轴套板与花键轴套以花键齿的形式串联连接。本实用新型的优点是实现更大角度的多级减振。 | ||
| 搜索关键词： | 集成 三个 减振器 汽车 离合器 从动 | ||
【主权项】：
一种集成三个减振器的汽车离合器从动盘，其特征在于：在传统汽车离合器从动盘的外侧串联怠速爬行工况减振器，怠速爬行工况减振器的轴套板与传统从动盘结构的钢片通过铆钉连接，以此将怠速爬行工况减振器串联于减振系统中。
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