[实用新型]一种可调式汽车起动机拨叉有效
申请号: | 201620443402.3 | 申请日: | 2016-05-16 |
公开(公告)号: | CN205744248U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 芦恒标 | 申请(专利权)人: | 南昌富亿达电机电器有限公司 |
主分类号: | F02N15/02 | 分类号: | F02N15/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 喻莎 |
地址: | 330000 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可调式汽车起动机拨叉,包括连杆本体,所述连杆本体的顶部固定安装有安装套,所述连杆本体包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆的一侧开设有卡槽,所述第一连杆卡接在第一连杆一侧的卡槽内,且第一连杆与卡槽的侧壁之间留有间隙,所述第一连杆与卡槽侧壁之间的间隙内设置有弹簧,所述第一连杆和第二连杆之间通过螺栓和螺母固定连接,所述第一连杆和第二连杆的一侧均设置有拨动臂。该可调式汽车起动机拨叉结构简单,使用方便,能够通过调节第一连杆和第二连杆之间的间距,达到调节两个拨动臂之间的间距,从而能够适用于各种不同型号的起动机中的小齿轮,大大增强了拨叉的适用性。 | ||
搜索关键词: | 一种 调式 汽车 起动机 | ||
【主权项】:
一种可调式汽车起动机拨叉,包括连杆本体(1),其特征在于:所述连杆本体(1)的顶部固定安装有安装套(2),且安装套(2)的中部横向贯穿开设有安装孔(21),所述连杆本体(1)包括第一连杆(11)和第二连杆(12),所述第一连杆(11)的一侧开设有卡槽(13),所述第一连杆(11)卡接在第一连杆(11)一侧的卡槽(13)内,且第一连杆(11)与卡槽(13)的侧壁之间留有间隙,所述第一连杆(11)与卡槽(13)侧壁之间的间隙内设置有弹簧(14),所述第一连杆(11)和第二连杆(12)之间通过螺栓(15)和螺母(16)固定连接,所述第一连杆(11)和第二连杆(12)的一侧底部均设置有拨动臂(3)。
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