[实用新型]一种电动汽车的电池箱焊接工装有效
申请号: | 201620430603.X | 申请日: | 2016-05-13 |
公开(公告)号: | CN205733560U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 闵明;王力;葛继周;闵小凯;胡光荣 | 申请(专利权)人: | 安徽凯贝耐特钣金科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 王桂名 |
地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车的电池箱焊接工装,包括底座、主轴和支撑板,底座上通过轴承竖直安装一个主轴,支撑板水平固设在主轴的上端,支撑板在底座的上方,电机的输出轴与主轴的下端固接,支撑板的前端从左到右均匀竖直固设多个前立杆,前立杆的上端水平固设一个前主气缸,前主气缸的活塞杆的后端固设一个前主压紧头,支撑板的后端从左到右均匀竖直固设多个后立杆,后立杆的上端水平固设一个后主气缸,后主气缸的活塞杆的前端固设一个后主压紧头。本实用新型具有焊接精度高、焊接效果好等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 电池 焊接 工装 | ||
【主权项】:
一种电动汽车的电池箱焊接工装,包括底座(1)、主轴(2)和支撑板(3),其特征在于:所述的底座(1)上通过轴承竖直安装一个主轴(2),所述的支撑板(3)水平固设在主轴(2)的上端,所述的支撑板(3)在底座(1)的上方,所述的底座(1)的下部固设一个电机(4),所述的电机(4)的输出轴与主轴(2)的下端固接,所述的支撑板(3)的前端从左到右均匀竖直固设多个前立杆(5),所述的前立杆(5)的上端水平固设一个前主气缸(6),所述的前主气缸(6)的活塞杆的后端固设一个前主压紧头(7),所述的前主压紧头(7)在前主气缸(6)的后方,所述的支撑板(3)的后端从左到右均匀竖直固设多个后立杆(8),所述的后立杆(8)的上端水平固设一个后主气缸(9),所述的后主气缸(9)的活塞杆的前端固设一个后主压紧头(10),所述的后主压紧头(10)在后主气缸(9)的前方,所述的支撑板(3)的上表面上的左右两端分别水平固设一个光滑导轨(11),左右两个光滑导轨(11)关于二者之间的中间线轴对称,每一个光滑导轨(11)上均活动套有一个滑块(12),每一个滑块(12)上均竖直固设一个立板(13),两个立板(13)之间水平设置一个横板(14),且横板(14)的左右两端分别与左右立板(13)的上端固连,所述的横板(14)上从左到右均匀水平固设多个支架(15),所述的支架(15)上竖直固设一个辅压紧气缸(16),所述的辅压紧气缸(16)的活塞杆的下端固设一个辅压紧头(17),所述的辅压紧头(17)在辅压紧气缸(16)的下方。
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