[实用新型]一种方管架焊接工装

摘要

本实用新型公开了一种方管架焊接工装，包括底座，底座的左端竖直固设一个左支架，左支架上通过轴承水平安装一个驱动轴，驱动轴的右端水平固设一个支撑板，底座的右端竖直固设一个右支架，右支架上通过轴承水平安装一个从动轴，从动轴的左端与支撑板的右端面固连，支撑板的上表面上的左部从前往后均匀固设多个左限位槽，左限位槽的形状为“凹”形，所述的左限位槽的槽口向上，支撑板的上表面上的右部从前往后均匀固设多个右限位槽，支撑板的上表面上的右部从前往后均匀固设多个右气缸，支撑板的上表面上的中间位置从前往后均匀固设多个垫块，垫块的左端竖直固设一个限位板，支撑板的上表面上从前往后均匀固设多个中气缸。本实用新型具有焊接精度高、焊接效果好等优点。

主权项

一种方管架焊接工装，包括底座（1），其特征在于：所述的底座（1）的左端竖直固设一个左支架（2），所述的左支架（2）上固设一个电机（3），所述的左支架（2）上通过轴承水平安装一个驱动轴（4），所述的电机（3）的输出轴与驱动轴（4）的左端固连，所述的驱动轴（4）的右端水平固设一个支撑板（5），所述的底座（1）的右端竖直固设一个右支架（6），所述的右支架（6）上通过轴承水平安装一个从动轴（7），所述的从动轴（7）的左端与支撑板（5）的右端面固连，所述的支撑板（5）的上表面上的左部从前往后均匀固设多个左限位槽（8），所述的左限位槽（8）的形状为“凹”形，所述的左限位槽（8）的槽口向上，所述的支撑板（5）的上表面上的左部从前往后均匀固设多个左气缸（9），所述的左气缸（9）的数量与左限位槽（8）的数量相同，且每一个左限位槽（8）的左侧仅仅有一个左气缸（9），所述的左气缸（9）的活塞杆与支撑板（5）的上表面相平行，所述的支撑板（5）的上表面上的右部从前往后均匀固设多个右限位槽（10），所述的右限位槽（10）的形状为“凹”形，所述的右限位槽（10）的槽口向上，所述的右限位槽（10）的数量与左限位槽（8）的数量相同，且每一个左限位槽（8）的正右方仅仅有一个右限位槽（10），且每一个左限位槽（8）与正右方的右限位槽（10）均关于二者之间的中间线轴对称，每一个左限位槽（8）和正右方的右限位槽（10）之间所构成的直线与左气缸（9）的活塞杆相互垂直，所述的支撑板（5）的上表面上的右部从前往后均匀固设多个右气缸（11），所述的右气缸（11）的数量与右限位槽（10）的数量相同，且每一个右限位槽（10）的右侧仅仅有一个右气缸（11），所述的右气缸（11）的活塞杆与支撑板（5）的上表面相平行，且每一个左限位槽（8）和正右方的右限位槽（10）之间所构成的直线与右气缸（11）的活塞杆相互垂直，所述的支撑板（5）的中间位置由前往后开有多个通孔（12），所述的通孔（12）的数量与左限位槽（8）的数量相同，且每一个左限位槽（8）和正右方的右限位槽（10）之间的中间位置仅仅有一个通孔（12），所述的支撑板（5）的上表面上的中间位置从前往后均匀固设多个垫块（13），所述的垫块（13）的数量比左限位槽（8）的数量少一个，且相邻的两个通孔（12）之间的中间位置仅仅有一个垫块（13），所述的垫块（13）的左端竖直固设一个限位板（14），所述的支撑板（5）的上表面上从前往后均匀固设多个中气缸（15），所述的中气缸（15）在左限位槽（8）和右限位槽（10）之间，所述的中气缸（15）的数量与垫块（13）的数量相同，且每一个垫块（13）的正右方仅仅有一个中气缸（15），所述的中气缸（15）的活塞杆与支撑板（5）的上表面相平行，所述的中气缸（15）的活塞杆与左气缸（9）的活塞杆相互垂直。