[实用新型]一种新型链式循环车库有效
申请号: | 201620407454.5 | 申请日: | 2016-05-09 |
公开(公告)号: | CN205688902U | 公开(公告)日: | 2016-11-16 |
发明(设计)人: | 涂翼民;万烜玥;万都;张俊华;罗晗;涂乃云;涂斗岩;陈祎;罗小玲;吴建平;苏则彪;骆平 | 申请(专利权)人: | 涂翼民 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330000 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种新型链式循环车库,用于解决城市“停车难”,在两车位的狭小地可存放多辆车。该车库包括前、后支架组成的库架,在前、后支架上设置主、被动链轮及托绳轮,对应设置的环形前、后安全绳上,分别固定长、短顶横杆的前、后端;对应设置的环形前、后链条上,固定长顶横杆的前、后端;各顶横杆上设置载车板。通电同步启动前、后主动链轮、链条带动长顶横杆,各短顶横杆在安全绳的作用下随着运行,各顶横杆上的载车板和板上车辆随着运行。当链条意外断后在安全绳的作用下,各载车板及板上车辆均不会坠落。本车库结构科学、安全可靠,能数~数十台地组成大型群库,能同时存或取数~数十辆车,破解了同时存、取多车的难题。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 链式 循环 车库 | ||
【主权项】:
一种新型链式循环车库,包括由纵杆连接前、后支架构成的库架、载车板,其特征在于库架(8)的前、后支架上,安装前、后主动链轮(10)和前、后被动链轮(9);前、后链条(5)分别对应绕过前、后主动链轮(10),前、后被动轮(9);前、后链条(5)的各自两端连接后呈封闭环形状,分别固定连接在长顶横杆(3)的前、后端。
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