[实用新型]客车轮胎放置、转运货架有效
申请号: | 201620407308.2 | 申请日: | 2016-05-04 |
公开(公告)号: | CN205574632U | 公开(公告)日: | 2016-09-14 |
发明(设计)人: | 徐晓强;花伟;宋崇水;朱祖珍;张小浠;徐广春;钱振宇;张亚魁;许书芹 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D85/06 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开一种客车轮胎放置、转运货架,包括矩形框架、挡梁框架;矩形框架由相对设置、且相互连接的底横梁与底纵梁构成,矩形框架上侧四个边角处分别垂直设有一第一立柱;挡梁框架由相对设置、且相互连接的挡梁横梁与挡梁立柱构成;矩形框架内设有三个与底横梁相平行的支撑横梁;其中,与挡梁框架相邻的一支撑横梁、以及与该支撑横梁相距较远的底横梁上设有相对的五组第二立柱,每组相对的两个第二立柱上端通过一第二纵梁连接。本实用新型利用利用支撑横梁起到支撑和固定轮胎作用,利用挡梁横梁与挡梁立柱所形成的挡梁,将轮胎滚出货架中,轮胎滚出比较方便安全;本货架可以反复利用结构可靠,员工取料比较方便。 | ||
搜索关键词: | 客车 轮胎 放置 转运 货架 | ||
【主权项】:
一种客车轮胎放置、转运货架,其特征在于,包括矩形框架,以及转动连接在矩形框架一侧的挡梁框架;所述的矩形框架由相对设置、且相互连接的底横梁(1)与底纵梁(10)构成,矩形框架上侧四个边角处分别垂直设有一第一立柱(5);所述的挡梁框架由相对设置、且相互连接的挡梁横梁(7)与挡梁立柱(8)构成;其中,一侧的挡梁横梁两端部均设有一插销槽(6),插销槽(6)适配有插销(2),插销(2)与相对的第一立柱(5)配合;所述的矩形框架内设有三个与底横梁(1)相平行的支撑横梁(9);其中,与挡梁框架相邻的一支撑横梁、以及与该支撑横梁相距较远的底横梁上设有相对的五组第二立柱(4),每组相对的两个第二立柱上端通过一第二纵梁(3)连接。
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