[实用新型]电动汽车充电桩辅助电源12V、24V兼容充电电路

摘要

一种电动汽车充电桩辅助电源12V、24V兼容充电电路，属于电动汽车充电技术领域，12V、24V电源的正极接入电路，将12V，24V电源分别接到继电器J的两个端口，12V电源默认常闭输出，电阻R1是电流取样电阻，经电阻R5送到芯片U1识别，反应端口T是电动汽车接入正常时的反馈信号，当检测到电阻R1上有电流或者反应端口T端有代表电动汽车接入的正常充电信号时，表示该接入的电动汽车是12V电源供电的，如果检测不到上述信号，则芯片U1通过电阻R4，由场效应管Q1控制继电器J，将电源由12V切换成24V进行供电，再检测上述信号，该电路具有体积小、重量轻，充电安全可靠，可以提供12V、24V电压兼容使用。

主权项

一种电动汽车充电桩辅助电源12V、24V兼容充电电路，其特征在于，包括继电器J、二极管D1、场效应管Q1、三极管Q2、可控精密稳压源U33、芯片U1、电阻R1‑R11、电容C1‑C3，12V电源的正极分别与电阻R2的一端、二极管D1的负极、继电器J的管脚7连接后通过常闭触点输出；24V电源的正极接入电路，24V电源的负极分别与12V电源的负极、接地端、电阻R1的一端连接，电阻R1的另一端分别与电阻R5的一端、输出端口连接；二极管D1的正极分别与继电器J的管脚8、场效应管Q1的管脚1连接，场效应管Q1的管脚2接地，场效应管Q1的管脚3分别与电阻R3的一端、电阻R4的一端连接，电阻R3的另一端接地，电阻R4的另一端与芯片U1的管脚15连接；电阻R2的另一端分别与三极管Q2的集电极、电阻R6的一端、电容C1的一端连接，三极管Q2的基极分别与电阻R6的另一端、可控精密稳压源U33的管脚1连接，可控精密稳压源U33的管脚2分别与电容C1的另一端、电阻R8的一端、接地端、电容C2的一端连接，可控精密稳压源U33的管脚3分别与电阻R8的另一端、电阻R7的一端连接，电阻R7的另一端分别与三极管Q2的发射极、5V电源端、电容C2的另一端、芯片U1的管脚16连接；芯片U1的管脚1接地，芯片U1的管脚2分别与电容C3的一端、电阻R9的一端连接，电容C3的另一端接地，电阻R9的另一端分别与电阻R10的一端、电阻R11的一端连接，电阻R10的另一端接地，电阻R11的另一端外接反应端口T；芯片U1的管脚3与电阻R5的另一端连接。