[实用新型]一种车用轮毂有效
| 申请号： | 201620398824.3 | 申请日： | 2016-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN205573478U | 公开（公告）日： | 2016-09-14 |
| 发明（设计）人： | 颜建文 | 申请（专利权）人： | 台州市椒江名辰电机科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/02 | 分类号： | B60B3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 318000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用轮毂，解决了轮毂中轮辐的覆盖面积较大，使得轮毂散热困难问题，其技术方案要点是包括外圈与置于外圈内部的连轴部，所述外圈与连轴部之间通过轮辐同心连接，所述轮辐包括按外圈圆周分布的辐条组，相邻辐条组之间形成气流孔，其特征在于，所述辐条组包括两直条状的辐杆，同辐条组内的两辐杆形成条形气孔，所述辐杆形成条形气孔的边沿固定有第一散热筋条，达到使得轮毂有效散热的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轮毂 | ||
【主权项】：
一种车用轮毂，包括外圈(1)与置于外圈(1)内部的连轴部(2)，所述外圈(1)与连轴部(2)之间通过轮辐(3)同心连接，所述轮辐(3)包括按外圈(1)圆周分布的辐条组(31)，相邻辐条组(31)之间形成气流孔(41)，其特征在于，所述辐条组(31)包括两直条状的辐杆(311)，同辐条组(31)内的两辐杆(311)形成条形气孔(42)，所述辐杆(311)形成条形气孔(42)的边沿固定有第一散热筋条(51)。
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