[实用新型]一种多功能推车有效
申请号: | 201620391884.2 | 申请日: | 2016-05-04 |
公开(公告)号: | CN205589273U | 公开(公告)日: | 2016-09-21 |
发明(设计)人: | 马涛;徐继明;张涛;董浩;郭亚琨;石松梅;姜广洲;孔令平;来庆红 | 申请(专利权)人: | 国网山东省电力公司枣庄供电公司;国家电网公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277800 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种多功能推车,包括底板,所述底板的上端设有两组平行设置支撑装置,每组支撑装置包括两个第一支撑柱和一个第二支撑柱,所述第二支撑柱位于两个第一支撑柱之间,每组所述第一支撑柱相对的一侧均设有第一限位槽,两个所述第二支撑柱相对的一侧均设有第二限位槽,所述第一限位槽的内部底端均设有减震装置,所述减震装置的上端设有抵压块,所述第二限位槽的内部也设有抵压块,所述抵压块的上端设有承重板,所述承重板的上表面设有物品放置槽,所述承重板的一侧设有固定板。本实用新型结构简单,不仅仅大大的增加了物资的搬运量,提高了工作的效率,而且结构稳定,方便使用,降低了物资运输的成本,十分的实用。 | ||
搜索关键词: | 一种 多功能 推车 | ||
【主权项】:
一种多功能推车,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上端设有两组平行设置支撑装置,每组支撑装置包括两个第一支撑柱(4)和一个第二支撑柱(5),所述第二支撑柱(5)位于两个第一支撑柱(4)之间,每组所述第一支撑柱(4)相对的一侧均设有第一限位槽(3),两个所述第二支撑柱(5)相对的一侧均设有第二限位槽(6),所述第一限位槽(3)的内部底端均设有减震装置(12),所述减震装置(12)的上端设有抵压块(13),所述第二限位槽(6)的内部也设有抵压块(13),且抵压块(13)通过连接杆和设置在底板(1)内的驱动装置(11)连接,所述抵压块(13)的上端设有承重板(2),且承重板(2)位于两组支撑装置之间,所述承重板(2)的上表面设有物品放置槽(15),所述承重板(2)的一侧设有固定板(10),且固定板(10)和承重板(2)之间通过连接套(7)连接,所述固定板(10)远离承重板(2)的一端设有倾斜设置的两个第三支撑柱(8),且第三支撑柱(8)的一端和底板(1)连接,所述固定板(10)靠近第三支撑柱(8)一侧均设有凸块(14),且两个第三支撑柱(8)相对的一侧设有和凸块(14)位置对应的滑槽。
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