[实用新型]一种蜗轮蜗杆减速的延时器料架有效
申请号: | 201620386109.8 | 申请日: | 2016-05-03 |
公开(公告)号: | CN205574906U | 公开(公告)日: | 2016-09-14 |
发明(设计)人: | 邓杰中;靳宏伟;张龙;张立辉;孙宇;吴力博;周家宇 | 申请(专利权)人: | 长春合心机械制造有限公司 |
主分类号: | B65G23/24 | 分类号: | B65G23/24 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 魏征骥 |
地址: | 130000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种蜗轮蜗杆减速的延时器料架,属于汽车生产领域。驱动机构与主传动机构连接,从动机构与传动装置连接,主传动机构与从动机构连接,从动齿轮和从动轮分别与从动轴连接,两侧的从动轮分别与传动链轮一和传动链轮二连接,链条与从动齿轮啮合连接,承接机构与链条连接。本实用新型的优点在于:结构新颖,通过涡轮握杆减速机的应用,可根据天窗的不同外形尺寸和规格来调节相应料架里的传动机构的尺寸,以保证天窗在传送的过程中受力均匀稳定,减轻了人工劳动强度,使得制作简单、调试方便,而且成本低廉,节省资源的消耗,为下工序的设备在接下来的工作中建立稳定基础,实现整体的自动化。 | ||
搜索关键词: | 一种 蜗轮 蜗杆 减速 延时器 | ||
【主权项】:
一种蜗轮蜗杆减速的延时器料架,其特征在于:驱动机构与主传动机构连接,从动机构与传动装置连接,主传动机构与从动机构连接,从动机构安装在框架上,从动齿轮和从动轮分别与从动轴连接,两侧的从动轮分别与传动链轮一和传动链轮二连接,链条与从动齿轮啮合连接,承接机构与链条连接,搭接棒与固定块固定连接,搭接棒与同方向固定块短边夹角为α,α角为3°,搭接棒为圆柱形,涡轮蜗杆减速机一和涡轮蜗杆减速机二与通轴两端连接,传动链轮一与涡轮蜗杆减速机一连接,传动链轮二与涡轮蜗杆减速机二连接,同步带轮一与涡轮蜗杆减速机一连接,同步带轮二与电机连接、同步带分别与同步带轮一和同步带轮二绕接。
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