[实用新型]一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置有效
| 申请号： | 201620384401.6 | 申请日： | 2016-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN205506829U | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 齐光远;李东哲;郝洪涛 | 申请（专利权）人： | 齐光远 |
| 主分类号： | G01N33/38 | 分类号： | G01N33/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150050 黑龙江省哈尔*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及道路桥梁检测技术领域，尤其是一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括固定在道路桥梁边缘位置的第一地轨和第二地轨，第一地轨上设置有第一电动轨道车，第二地轨上设置有第二电动轨道车。本实用新型的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置通过在道路桥梁两侧边缘位置分别设置在地轨上行驶的电动轨道车，并且通过电动轨道车上的同步控制盒来相互控制电动轨道车的增减速，以便达到两侧电动轨道车同步运行的功能，同时通过在第二、第五同步槽内分别设置多个检测块来检测两侧电动轨道车的相对高度，便可以实时了解道路桥梁表面的变形状态，整个检测过程不会影响正常道路交通，成本低廉，高效安全，铺设方便，智能化成本很高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 道路 桥梁 混凝土结构 实时 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括固定在道路桥梁边缘位置的第一地轨(1)和第二地轨(2)，其特征是：所述的第一地轨(1)上设置有第一电动轨道车(3)，所述的第二地轨(2)上设置有第二电动轨道车(4)，所述的第一电动轨道车(3)上固定连接有第一同步控制盒(5)，所述的第二电动轨道车(4)上固定连接有与第一同步控制盒(5)相配合的第二同步控制盒(6)，所述的第一同步控制盒(5)相应第二同步控制盒(6)面上纵向开设有第一同步槽(7)、第二同步槽(8)和第三同步槽(9)，所述的第二同步控制盒(6)相应第一同步控制盒(5)面上纵向开设有第四同步槽(10)、第五同步槽(11)和第六同步槽(12)，所述的第一同步槽(7)、第二同步槽(8)、第三同步槽(9)、第四同步槽(10)、第五同步槽(11)和第六同步槽(12)内部均通过中部横置分隔板(13)组成上控制槽(14)和下控制槽(15)，所述第一同步槽(7)、第二同步槽(8)和第三同步槽(9)的上控制槽(14)内固定连接有用于发出同步信息的第一同步镭射指示控制灯(16)，所述第四同步槽(10)、第五同步槽(11)和第六同步槽(12)的下控制槽(15)内固定连接有用于发出同步信息的第二同步镭射指示控制灯(17)，所述第一同步槽(7)和第三同步槽(9)的下控制槽(15)内部固定连接有用于接收第二同步镭射指示控制灯(17)控制信号的第一同步控制器(18)，所述第四同步槽(10)和第六同步槽(12)的上控制槽(14)内部固定连接有用于接收第一同步镭射指示控制灯(16)控制信号的第二同步控制器(19)，所述第二同步槽(8)的下控制槽(15)和第五同步槽(11)的上控制槽(14)内均固定连接有复数个用于检测道路桥梁表面平整度的检测块(20)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于齐光远，未经齐光远许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620384401.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：矿用自卸车悬挂缸
- 下一篇：离合器弹簧助力机构及采用该机构的离合拉索组件
