[实用新型]铁道车辆橡胶节点试验装置有效
| 申请号： | 201620370614.3 | 申请日： | 2016-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN205620252U | 公开（公告）日： | 2016-10-05 |
| 发明（设计）人： | 李涛;戴焕云;邬平波;宋烨;刘潮涛;徐腾养;张航;何宙 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G01N3/36 | 分类号： | G01N3/36 |
| 代理公司： | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人： | 宋平 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁道车辆橡胶节点试验装置，包括工作平台、立柱、橡胶节点、橡胶节点固定装置、连接臂、加载块、液压作动器、横向连接立柱和纵向连接立柱；立柱的上部前侧通过螺栓与橡胶节点固定装置连接，橡胶节点固定装置固定连接有橡胶节点，橡胶节点与连接臂连接，连接臂的另一端与加载块的后侧连接，加载块的前侧、底侧和左右其中一侧分别连接有纵向液压作动器、垂向液压作动器、横向液压作动器，垂向液压作动器与工作平台连接，纵向液压作动器与纵向连接立柱连接，横向液压作动器与横向连接立柱连接。本实用新型能实现橡胶节点实际受载情况，同时能进行常温状态下，高、低温环境下的动态刚度试验、疲劳试验研究。 | ||
| 搜索关键词： | 铁道 车辆 橡胶 节点 试验装置 | ||
【主权项】：
铁道车辆橡胶节点试验装置，其特征在于，包括工作平台（1）、立柱（2）、橡胶节点（4）、橡胶节点固定装置（3）、连接臂（7）、加载块（8）、液压作动器、横向连接立柱（10）和纵向连接立柱（11）；所述立柱（2）固定于工作平台（1）上，所述立柱（2）的上部前侧通过螺栓与橡胶节点固定装置（3）连接，所述橡胶节点固定装置（3）固定连接有橡胶节点（4），所述橡胶节点（4）与连接臂（7）连接，所述连接臂（7）的另一端与加载块（8）的后侧连接，所述液压作动器包括纵向液压作动器（5）、垂向液压作动器（6）和横向液压作动器（9），所述加载块（8）的前侧、底侧和左右其中一侧分别连接有纵向液压作动器（5）、垂向液压作动器（6）、横向液压作动器（9），所述垂向液压作动器（6）与工作平台（1）连接，所述纵向液压作动器（5）与纵向连接立柱（11）连接，所述横向液压作动器（9）与横向连接立柱（10）连接，所述纵向连接立柱（11）位于加载块（8）的前方并固定于工作平台（1）上，所述横向连接立柱（10）位于加载块（8）的左方或右方并固定于工作平台（1）上。
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