[实用新型]一种通用型全自动预应力铁路桥梁静载试验装置

摘要

本实用新型涉及一种通用型全自动预应力铁路桥梁静载试验装置，包括传力梁、纵梁、千斤顶、千斤顶横梁、拉杆座、拉杆、反力梁和静载试验控制设备，传力梁横向水平的设置在桥梁上面；纵梁纵向垂直的设置在传力梁上；传力梁上设有千斤顶，纵梁之间设有千斤顶横梁，千斤顶横梁位于千斤顶的正上方；纵梁端部设置有拉杆座，桥梁下面设有反力梁；拉杆座与反力梁之间设有拉杆；静载试验控制设备包括静载试验主控装置和分别与静载试验主控装置电连接的千斤顶控制装置、荷载测量装置和挠度测量装置，千斤顶控制装置固定在纵梁之间且与千斤顶连接，荷载测量装置安装在千斤顶的顶部。本实用新型彻底改变了预应力铁路桥梁静载试验耗时、耗人、工作量大的现状。

主权项

一种通用型全自动预应力铁路桥梁静载试验装置，其特征在于：包括传力梁(1)、纵梁(2)、千斤顶(3)、千斤顶横梁(4)、反力梁(5)、拉杆座(6)、拉杆(7)和静载试验控制设备(8)，所述传力梁(1)设有多个，多个所述传力梁(1)均横向水平的设置在桥梁(9)上面；所述纵梁(2)由两个钢结构平行设置构成，所述纵梁(2)纵向垂直的设置在多个所述传力梁(1)的上面；所述千斤顶(3)设有多个，多个所述千斤顶(3)分别对应固定安装在位于纵梁(2)的两个钢结构之间的多个传力梁(1)上；所述千斤顶横梁(4)设有多个，多个所述千斤顶横梁(4)的两端分别固定连接在纵梁(2)的两个钢结构上，多个所述千斤顶横梁(4)与多个所述千斤顶(3)一一对应，且多个所述千斤顶横梁(4)分别位于相应的千斤顶(3)的正上方；所述反力梁(5)设置在桥梁(9)的下面，桥梁(9)通过反力梁(5)固定搁置在支撑平台上，所述反力梁(5)与桥梁(9)之间设有桥梁支座(91)，且所述桥梁支座(91)的纵向中心线位于所述纵梁(2)的纵向中心面中，所述反力梁(5)的一侧上设有反力支腿(51)，所述反力支腿(51)位于桥梁(9)的下方且沿桥梁(9)长度方向延伸，所述反力支腿(51)的端部内侧铰接有反力靴(52)，所述反力靴(52)位于支撑平台上；所述拉杆座(6)销接在所述纵梁(2)的端部，所述拉杆座(6)与所述反力梁(5)之间设有所述拉杆(7),并通过拉杆(7)连接；所述静载试验控制设备(8)包括静载试验主控装置(81)以及分别与所述静载试验主控装置(81)电连接的千斤顶控制装置(82)、荷载测量装置(83)和挠度测量装置(84)，所述千斤顶控制装置(82)固定在纵梁(2)的两个钢结构之间，且通过油管或电缆分别与所述传力梁(1)上所有的千斤顶(3)连接，所有千斤顶(3)的顶部上均分别设有所述荷载测量装置(83)，所述挠度测量装置(84)位于桥梁的下面。