[实用新型]加热器、暖风系统及汽车有效

专利信息
申请号: 201620348662.2 申请日: 2016-04-22
公开(公告)号: CN205641499U 公开(公告)日: 2016-10-12
发明(设计)人: 徐曙;杨峰;黄祥德;祝继红 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: F24H1/20 分类号: F24H1/20;F24H9/18;B60H1/22
代理公司: 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 代理人: 谭果林;朱业刚
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型提供一种加热器、暖风系统及汽车,该加热器包括控制线路板、加热主体、电路导通结构、控制舱外罩及水槽,所述加热主体包括多个加热芯体,所述控制线路板设置有多个插座,所述电路导通结构上设置有正电极柱及多个负电极柱,所述正电极柱及负电极柱插入控制线路板上对应的插座中,每一所述加热芯体的正极电连接至所述正电极柱,每一所述负电极柱与至少一个所述加热芯体的负极电连接。该加热器,通过导通或断开不同的负电极柱来选择不同加热芯体的工作组合,能够实现加热器多个档位控制。
搜索关键词: 加热器 暖风 系统 汽车
【主权项】:
一种加热器,其特征在于,包括控制线路板、加热主体、电连接在所述控制线路板与加热主体之间的电路导通结构、控制舱外罩及水槽,所述控制舱外罩与水槽固定连接,所述加热主体插接在所述水槽中并在两者之间形成流道,所述水槽外侧设有连接在所述流道两端的进水口及出水口;所述加热主体包括多个加热芯体,所述控制线路板设置有多个插座,所述电路导通结构上设置有正电极柱及多个负电极柱,所述正电极柱及负电极柱插入控制线路板上对应的插座中,每一所述加热芯体的正极电连接至所述正电极柱,每一所述负电极柱与至少一个所述加热芯体的负极电连接。
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