[实用新型]一种发动机油门操纵机构有效
| 申请号： | 201620343321.6 | 申请日： | 2016-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN205503285U | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 王令金;赵培山;王腾飞;杨加成;马金春;张翠云;卢秀霞;张月华 | 申请（专利权）人： | 中国石油集团济柴动力总厂;中国石油天然气集团公司;济南柴油机股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/04 | 分类号： | F02D11/04 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250306 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种发动机油门操纵机构，包括主动杆和从动杆，所述从动杆包括从动杆Ⅰ和从动杆Ⅱ，所述从动杆Ⅰ和从动杆Ⅱ之间沿轴向刚性连接；所述主动杆包括主动杆Ⅰ和主动杆Ⅱ；所述主动杆Ⅰ的上部设有左、中、右支撑杆；所述主动杆Ⅱ的下端设有分别与所述左、中、右支撑杆的杆面配合的左、中、右圆弧凹槽，所述左、中、右圆弧凹槽各自对应的圆心角均不大于200°；所述主动杆Ⅱ的上端与所述从动杆Ⅰ经转轴转动连接；所述转轴与中支撑杆之间由弹簧连接。本实用新型提供了一种发动机油门操纵机构，既满足使用刚性，又防止单个油门卡死导致的发动机燃油系统失效，且拆卸、维护更方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 油门 操纵 机构 | ||
【主权项】：
一种发动机油门操纵机构，包括主动杆和从动杆，所述从动杆包括从动杆Ⅰ（21）和从动杆Ⅱ（22），所述从动杆Ⅰ（21）和从动杆Ⅱ（22）之间沿轴向刚性连接，其特征在于：所述主动杆包括主动杆Ⅰ（11）和主动杆Ⅱ（12）；所述主动杆Ⅰ（11）的上部设有左、中、右支撑杆（111、112、113）；所述主动杆Ⅱ（12）的下端设有分别与所述左、中、右支撑杆（111、112、113）的杆面配合的左、中、右圆弧凹槽（121、122、123），所述主动杆Ⅱ（12）的上端与所述从动杆Ⅰ（21）经转轴（3）转动连接；所述转轴（3）与中支撑杆（112）之间由弹簧（4）连接。
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