[实用新型]一种新型铁路专用箱式远动型双电源

摘要

本实用新型涉及双电源供电技术，尤其涉及一种新型铁路专用箱式远动型双电源。现有的固定变电站建设周期长，造价高，有时铁路沿线的地形不宜建房，如隧道和山地等，极大地增加了人力以及设备成本的支出。本实用新型具有结构简单、合理等优点，通过二套电源集成设计，保证设备的使用稳定性和安全性，设备整体工厂内整体完成生产、调试极大的减少了土建、设备安装、调试等周期和费用，顶部的U型扣大大提升了变电箱的机动性。

主权项

一种新型铁路专用箱式远动型双电源，包括箱体，箱体内安装有10kV交流供电系统、27.5kV交流供电系统、低压双电源供电系统、环境监控系统和工具间，其特征在于，所述10kV交流供电系统位于27.5kV交流供电系统上部，10kV交流供电系统包括10kV变压器室和10kV开关室，工具间设置在10kV开关室一侧；所述27.5kV交流供电系统包括27.5kV开关室和27.5kV变压器室，27.5kV变压器室设置在10kV变压器室下部，27.5kV开关室设置在工具间和10kV开关室下部；所述低压双电源供电系统包括低压室和下井口，电缆从下井口进入低压室内；所述低压双电源供电系统四周设置有环境监控系统，环境监控系统包括电池屏、直流屏、交流屏、控制屏、保护屏和通讯屏，控制屏和通讯屏分别设置在保护屏两侧，并且位于低压室下部，电池屏和交流屏分别设置在直流屏两侧，并位于低压室上部。