[实用新型]一种适用于新能源和电动汽车接入的城市直流配电系统

摘要

一种适用于新能源和电动汽车接入的城市直流配电系统，包括：至少一个光伏电池板，至少一个用于光伏发电的DC/DC变换器;至少一个充电桩，至少一个用于充电桩的DC/DC变换器;一个站内负荷，一个用于站内负荷的DC/AC逆变器；一个双向AC/DC变流器；至少一个小区配电箱和居民负荷。与现有针对电动汽车入户而对配电网进行扩容的方案相比，本实用新型系统不改变原配电网线路结构，且无需更换或升级电缆，在不影响原居民负荷用电的情况下，仅在原配电网络一侧引入一个直流微网系统，利用区域直流微网储能设备与光伏发电来减小大负荷对电网的冲击，具有成本低、节能环保、可靠性高、可扩展性好等优点。

主权项

一种适用于新能源和电动汽车接入的城市直流配电系统，其特征在于，包括一个变电站（1），至少一个小区配电箱（12），至少一个传统负荷（13）；还包括一个电动汽车充换电站，该电动汽车充换电站包括：一个AC/DC双向变流器（2），一条直流母线DC bus （3），一个连接第一DC/DC变换器（4）的储能动力电池组（8），至少一个连接第二DC/DC变换器（5）的光伏发电电池板（9），一个连接DC/AC逆变器（6）的站内负荷（10），至少一个连接第三DC/DC变换器（7）的电动汽车充电桩（11）；所述变电站（1）与AC/DC双向变流器（2）、传统负荷交流母线AC bus相连；所述AC/DC双向变流器（2）直流侧与直流母线DC bus （3）相连，AC/DC双向变流器（2）交流侧与变电站（1）相连；所述第一DC/DC变换器（4）的低压侧与储能动力电池组（8）相连，第一DC/DC变换器（4）的高压侧与直流母线DC bus （3）相连；所述第二DC/DC变换器（5）的低压侧与光伏发电电池板（9）相连，第二DC/DC变换器（5）的高压侧与直流母线DC bus（3）相连;所述DC/AC逆变器（6）的交流侧与站内负荷（10）相连，DC/AC逆变器（6）的直流侧与直流母线DC bus（3）相连；所述第三DC/DC变换器（7）的低压侧与电动汽车充电桩（11）相连，第三DC/DC变换器（7）的高压侧与直流母线DC bus（3）相连；所述小区配电箱（12）一侧与变电站（1）相连，小区配电箱（12）另一侧与传统负荷（13）相连。