[实用新型]一种催化器总成及汽车有效
申请号: | 201620334007.1 | 申请日: | 2016-04-20 |
公开(公告)号: | CN205654411U | 公开(公告)日: | 2016-10-19 |
发明(设计)人: | 邵军 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | F01N11/00 | 分类号: | F01N11/00;F02D41/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种催化器总成及汽车,涉及汽车设计技术领域,用以解决现有技术通过催化器预估温度模型对催化器进行热保护的方法,存在容易烧坏催化器的问题。本实用新型的催化器总成包括:与催化器连接的测温元件;分别与测温元件和发动机控制器连接的处理器,处理器接收到测温元件发送的温度提醒信号后,向发动机控制器输出一控制发动机延迟断油或增大加油量的控制信号,温度提醒信号为所述测温元件测得催化器的温度高于一温度阈值时发送的信号。本实用新型实施例中发动机根据控制信号延迟断油或增大加油量使得排气温度降低,进而使得催化器温度降低,对催化器起到很好的保护作用,有效解决了催化器在工作过程中容易被烧坏的问题。 | ||
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【主权项】:
一种催化器总成,其特征在于,包括:与催化器连接的测温元件;分别与所述测温元件和发动机控制器连接的处理器,所述处理器接收到所述测温元件发送的温度提醒信号后,向所述发动机控制器输出一控制发动机延迟断油或增大加油量的控制信号,所述温度提醒信号为所述测温元件测得所述催化器的温度高于一温度阈值时发送的信号。
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