[实用新型]公路桥梁防撞装置有效
| 申请号: | 201620333728.0 | 申请日: | 2016-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN205557405U | 公开(公告)日: | 2016-09-07 |
| 发明(设计)人: | 谷端伟;张万祥 | 申请(专利权)人: | 谷端伟 |
| 主分类号: | E01F15/14 | 分类号: | E01F15/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 010030 内蒙古自治区呼和浩特*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及公路桥梁保护装置的技术领域,特别是涉及一种公路桥梁防撞装置,本实用新型的公路桥梁防撞装置提高缓冲效果,对公路桥梁的保护效果较好,提高安全性;包括固定圈和橡胶缓冲环,还包括中间缓冲环、四组第一支架、四组第二支架和四组调节管,中间缓冲环包括四组分环;还包括四组弹簧,橡胶缓冲环包括四组分体,其中第一组弹簧的一端与第一组分体连接,第一组弹簧的另一端与第一组分环连接,第二组弹簧的一端与第二组分体连接,第二组弹簧的另一端与第二组分环连接,第三组弹簧的一端与第三组分体连接,第三组弹簧的另一端与第三组分环连接,第四组弹簧的一端与第四组分体连接,第四组弹簧的另一端与第四组分环连接。 | ||
| 搜索关键词: | 公路 桥梁 装置 | ||
【主权项】:
一种公路桥梁防撞装置,包括固定圈和橡胶缓冲环,其特征在于,还包括中间缓冲环、四组第一支架、四组第二支架和四组调节管,所述中间缓冲环包括四组分环,其中第一组第一支架的一端与第一组分环连接,第一组第一支架的另一端插入并螺装至第一组调节管内,第一组第二支架的一端与固定圈连接,第一组第二支架的另一端插入并螺装至第一组调节管内;第二组第一支架的一端与第二组分环连接,第二组第一支架的另一端插入并螺装至第二组调节管内,第二组第二支架的一端与固定圈连接,第二组第二支架的另一端插入并螺装至第二组调节管内;第三组第一支架的一端与第三组分环连接,第三组第一支架的另一端插入并螺装至第三组调节管内,第三组第二支架的一端与固定圈连接,第三组第二支架的另一端插入并螺装至第三组调节管内;第四组第一支架的一端与第四组分环连接,第四组第一支架的另一端插入并螺装至第四组调节管内,第四组第二支架的一端与固定圈连接,第四组第二支架的另一端插入并螺装至第四组调节管内;还包括四组弹簧,所述橡胶缓冲环包括四组分体,其中第一组弹簧的一端与第一组分体连接,第一组弹簧的另一端与第一组分环连接,第二组弹簧的一端与第二组分体连接,第二组弹簧的另一端与第二组分环连接,第三组弹簧的一端与第三组分体连接,第三组弹簧的另一端与第三组分环连接,第四组弹簧的一端与第四组分体连接,第四组弹簧的另一端与第四组分环连接。
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