[实用新型]用于机动车上的冷却模块的紧固装置有效
| 申请号： | 201620320646.2 | 申请日： | 2016-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN205588975U | 公开（公告）日： | 2016-09-21 |
| 发明（设计）人： | 托拜厄斯·德芙 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04;B60R19/52 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于机动车上的冷却模块(5)的紧固装置，包括：设置在车架(1)与前部保险杠(2)之间两侧的变形元件(3)；用于保持冷却模块(5)的支承架(4)；以及用于冷却模块(5)的吸收能量的保护机构。冷却模块(5)至少在轻微的碰撞中应该得到最佳保护，以便其尽可能地不受损伤，此外紧固装置的构造应该简单并且装配应该是不复杂的。根据本实用新型，这点通过如下方式得以实现：冷却模块(5)的支承架(4)设置在两个变形元件(3)之间并且固定在变形元件上，并且支承架(4)相对变形元件(3)至少能够沿着车辆的纵方向移位地支承在变形元件上。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动 车上 冷却 模块 紧固 装置 | ||
【主权项】：
一种用于机动车上的冷却模块(5)的紧固装置，包括：设置在车架(1)与前部保险杠(2)之间两侧的变形元件(3)；用于保持所述冷却模块(5)的支承架(4)；以及用于所述冷却模块(5)的吸收能量的保护机构，其特征在于，所述冷却模块(5)的所述支承架(4)设置在两个所述变形元件(3)之间并且固定在所述变形元件上，并且所述支承架(4)相对所述变形元件(3)至少能够沿着车辆的纵方向移位地支承在所述变形元件上。
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