[实用新型]一种新型减振器安装支架结构有效
| 申请号： | 201620317592.4 | 申请日： | 2016-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN205706046U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 平小容;吴兰超 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型减振器安装支架结构，包括安装支架本体，所述安装支架本体为套筒结构，所述套筒结构的内壁直径从上到下依次减小。安装支架内壁似喇叭状结构，可保证汽车在加速、制动等运动过程中减振器安装支架与减振器外筒贴合度高，可有效避免减振器外筒与安装支架之间的受力不均导致的减振器外筒划伤、减振器漏油等相关问题，保证悬架的整体运动性能，且结构简单、可靠，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 减振器 安装 支架 结构 | ||
【主权项】：
一种新型减振器安装支架结构，包括安装支架本体，所述安装支架本体为套筒结构，其特征在于：所述套筒结构的内壁直径从上到下依次减小；所述安装支架本体包括开口的支架套筒和连接板，所述连接板设在支架套筒的开口处。
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