[实用新型]一种五连杆送料装置有效
申请号: | 201620314436.2 | 申请日: | 2016-04-15 |
公开(公告)号: | CN205708737U | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 蒋思有;张茂强;梁娇丽;赖爱连;蒋思仁;冯武;谭远昌;易志;吴经;张茂荣 | 申请(专利权)人: | 中山市力士邦机械有限公司 |
主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 刘汉民 |
地址: | 528414 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种五连杆送料装置,其组成包括:蜗轮蜗杆减速箱体A和蜗轮蜗杆减速箱体B,蜗轮蜗杆减速箱体A和蜗轮蜗杆减速箱体B的输入端上连接有电机,蜗轮蜗杆减速箱体A的输出端固定有主动曲柄,蜗轮蜗杆减速箱体B的输出端铰接有从动曲柄和连杆A,从动曲柄和主动曲柄的端部与连杆B铰接,连杆A和连杆B的端部与手臂铰接。该五连杆送料装置结构简单、操作方便,蜗轮蜗杆设计,结构紧凑,传动效率大,调节简单快捷,有效提高生产效率,采用进口蜗轮蜗杆及箱体,故障率低,维修成本低,能够保证快速平稳地完成送料动作,定位准确,不抖动,蜗轮蜗杆传动系统能负载很大的力矩,且在高负载时候依然运行快速平稳。 | ||
搜索关键词: | 一种 连杆 装置 | ||
【主权项】:
一种五连杆送料装置,其组成包括:蜗轮蜗杆减速箱体A(2)和蜗轮蜗杆减速箱体B(3),其特征是:所述的蜗轮蜗杆减速箱体A(2)和蜗轮蜗杆减速箱体B(3)的输入端上连接有电机(1),所述的蜗轮蜗杆减速箱体A(2)的输出端固定有主动曲柄(8),所述的蜗轮蜗杆减速箱体B(3)的输出端铰接有从动曲柄(4)和连杆A(5),所述的从动曲柄(4)和主动曲柄(8)的端部与连杆B(7)铰接,所述的连杆A(5)和连杆B(7)的端部与手臂(6)铰接。
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