[实用新型]一种自动车位地锁有效
申请号: | 201620293178.4 | 申请日: | 2016-04-10 |
公开(公告)号: | CN205531581U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 张竹林;戴汝泉 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E01F13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250357 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种自动车位地锁,由第一坡板、第二坡板、第一侧板、第二侧板、挡板、底板、转轴、第一齿轮、第二齿轮、电机、限位块、支撑杆、探物传感器、控制单元、后台控制系统组成,整体安装于停车位的中央位置,通过挡板的放下和支起来控制车辆的运动,本实用新型具有结构简单、整体尺寸小、安装维修方便的优点,能够有效降低用工成本、防止逃费现象发生。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动 车位 | ||
【主权项】:
一种自动车位地锁,由第一坡板(1)、第二坡板(2)、第一侧板(3)、第二侧板(4)、挡板(5)、底板(6)、转轴(7)、第一齿轮(8)、第二齿轮(9)、电机(10)、限位块(11)、支撑杆(12)、探物传感器(13)、控制单元(14)、后台控制系统(15)组成,第一坡板(1)、第二坡板(2)、第一侧板(3)、第二侧板(4)焊接成一体,并固定于地面上,其特征在于:支撑杆(12)的两端分别固定安装在第一侧板(3)、第二侧板(4)上,底板(6)固定安装在地面上,转轴(7)与挡板(5)上的吊耳固定联接,转轴(7)通过轴承安装在底板(6)上的吊耳中,转轴(7)的一端安装有第一齿轮(8),第一齿轮(8)与第二齿轮(9)齿轮啮合,第二齿轮(9)安装在电机(10)的输出轴上,电机(10)、限位块(11)固定安装在底板(6)上,探物传感器(13)安装在挡板(5)上,不进行限制车辆运动时,挡板(5)放倒压在支撑杆(12)上,进行限制车辆运动时,挡板(5)支起并通过限位块(11)进行限位和支撑,电机(10)、探物传感器(13)均与控制单元(14)电连接,控制单元(14)与后台控制系统(15)通过网络通讯。
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