[实用新型]一种汽车用发电机整流器有效
申请号: | 201620285697.6 | 申请日: | 2016-04-07 |
公开(公告)号: | CN205489986U | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
发明(设计)人: | 陈长青 | 申请(专利权)人: | 广州市中龙汽车电器有限公司 |
主分类号: | H02K11/049 | 分类号: | H02K11/049 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车用发电机整流器,包括安装座,所述安装座的中央位置设有放置槽,且放置槽内设有壳体,所述安装座的两侧均设有散热装置,且壳体的两侧均设有导热棒,所述导热棒的一端延伸至壳体内,且导热棒的另一端延伸至散热装置内,所述安装座的顶部两侧均设有连接槽,且壳体的一侧设有第一连接板,所述第一连接板远离壳体的一端延伸至连接槽内,且第一连接板上设有输入端接线柱,所述壳体的另一侧设有第二连接板,所述第二连接板远离壳体的一端延伸至连接槽内,且第二连接板上设有输出端接线柱。本实用新型的散热效率高,散热速度快,且具有较强的稳固性,结构简单,使用方便,成本低。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 发电机 整流器 | ||
【主权项】:
一种汽车用发电机整流器,包括安装座(1),其特征在于,所述安装座(1)的中央位置设有放置槽(2),且放置槽(2)内设有壳体(3),所述安装座(1)的两侧均设有散热装置(4),且壳体(3)的两侧均设有导热棒(5),所述导热棒(5)的一端延伸至壳体(3)内,且导热棒(5)的另一端延伸至散热装置(4)内,所述安装座(1)的顶部两侧均设有连接槽,且壳体(3)的一侧设有第一连接板(6),所述第一连接板(6)远离壳体(3)的一端延伸至连接槽内,且第一连接板(6)上设有输入端接线柱(7),所述壳体(3)的另一侧设有第二连接板(8),所述第二连接板(8)远离壳体(3)的一端延伸至连接槽内,且第二连接板(8)上设有输出端接线柱(9)。
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