[实用新型]一种改进的凸轮轴正时带轮有效
| 申请号： | 201620285083.8 | 申请日： | 2016-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN205715561U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 雷荣 | 申请（专利权）人： | 重庆市万盛区顺达粉末冶金有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/36 | 分类号： | F16H55/36;F01L1/348 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 40080*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种改进的凸轮轴正时带轮，包括由粉末冶金工艺一体制成的轮体，所述轮体中心设有与凸轮轴配合的轴孔，所述轮体的一端面设有与轴孔同轴的第一环形凹槽，轮体的另一端面设有与轴孔同轴的第二环形凹槽，所述第一环形凹槽与第二环形凹槽之间的轮体上设有四个沿轴中心对称分布的轴向贯穿轮体的减重孔，相邻的减重孔之间的距离为20mm。与现有技术相比，本实用新型的通过粉末冶金工艺大大减轻了凸轮轴正时带轮的重量，同时提高了凸轮轴正时带轮的使用稳定性，延长了凸轮轴正时带轮的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进 凸轮轴 正时 | ||
【主权项】：
一种改进的凸轮轴正时带轮，包括由粉末冶金工艺一体制成的轮体(1)，所述轮体(1)中心设有与凸轮轴配合的轴孔(2)，其特征在于：所述轮体(1)的一端面设有与轴孔同轴的第一环形凹槽(5)，轮体(1)的另一端面设有与轴孔同轴的第二环形凹槽(6)，所述第一环形凹槽(5)与第二环形凹槽(6)之间的轮体(1)上设有四个沿轴中心对称分布的轴向贯穿轮体(1)的减重孔(4)，所述第二环形凹槽(6)内设有与轮体(1)连接的加强筋条(7)，所述加强筋条(7)的厚度为1.08mm。
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