[实用新型]一种矿用动力回收补偿手刹推车有效
| 申请号： | 201620280676.5 | 申请日： | 2016-04-05 |
| 公开（公告）号： | CN205652156U | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | 张向阳;陈彬;任启寒;付宝杰;张华磊 | 申请（专利权）人： | 安徽理工大学 |
| 主分类号： | B62B3/00 | 分类号： | B62B3/00;B62B3/02;B62B5/04 |
| 代理公司： | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34120 | 代理人： | 周发军 |
| 地址： | 232001 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种矿用动力回收补偿手刹推车，涉及煤矿运输技术领域，包括车厢装置，动力装置和辅助装置，车厢装置包括车厢，把手，手刹，控制面板和红外感应装置，动力装置包括车轮连杆，车轮，转速检测装置，车轮连接头，控制机连杆，动力回收补偿控制机，控制机伸缩杆和控制机接头，辅助装置包括辅助轮控制机，辅助轮伸缩连杆和辅助轮；本实用新型通过转速检测装置配合动力回收补偿控制机平衡控制车速，在下坡过程中减慢车速并回收多余动能为电能，避免车速过高造成安全隐患，在上坡过程中将电能转化为车轮的动能，减轻劳动强度，还设有红外感应装置和手刹，可用于行驶中前方路况探测和紧急制动或驻车制动，提高在运推车运行的安全系数。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 回收 补偿 推车 | ||
【主权项】：
一种矿用动力回收补偿手刹推车，包括车厢装置(1)，其特征在于：还包括动力装置(2)和辅助装置(3)，所述车厢装置(1)连接有动力装置(2)和辅助装置(3)；所述车厢装置(1)包括车厢(101)，把手(102)，手刹(103)，控制面板(104)和红外感应装置(105)，所述车厢(101)上设有把手(102)和控制面板(104)，所述车厢(101)前侧面设有红外感应装置(105)，所述把手(102)上设有手刹(103)；所述动力装置(2)包括车轮连杆(201)，车轮(202)，转速检测装置(203)，车轮连接头(204)，控制机连杆(205)，动力回收补偿控制机(206)，控制机伸缩杆(207)和控制机接头(208)，所述车厢(101)连接有车轮连杆(201)和控制机连杆(205)，所述车轮连杆(201)连接有车轮(202)，所述车轮(202)连接有转速检测装置(203)和车轮连接头(204)，所述控制机连杆(205)连接有动力回收补偿控制机(206)，所述动力回收补偿控制机(206)连接有控制机伸缩杆(207)，所述控制机伸缩杆(207)连接有控制机接头(208)。
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