[实用新型]基于物联网的电动汽车自动限速装置有效
申请号: | 201620280348.5 | 申请日: | 2016-04-07 |
公开(公告)号: | CN205417187U | 公开(公告)日: | 2016-08-03 |
发明(设计)人: | 王昊辰 | 申请(专利权)人: | 王昊辰 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00;B60K31/18 |
代理公司: | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 任益 |
地址: | 214105 江苏省无锡市锡山区安*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于物联网的电动汽车自动限速装置,包括嵌装在限速路牌上的限速编码发射器以及安装在电动汽车上的速度控制机构,所述速度控制机构包括通过物联网与限速编码发射器进行通信的编码接收器、用于实时检测车速的测速器、用于对信号进行处理并发出控制指令的PLC模块以及根据控制指令对汽车电动机进行实时调速的控制器,所述PLC模块的输入端分别与编码接收器和测速器的输出端连接,PLC模块的输出端经控制器连接汽车电动机。本实用新型的应用,能够对超速的电动汽车进行强制减速,从而避免了由于车速较快而引发交通事故现象的发生,为交通安全提供了可靠保障。 | ||
搜索关键词: | 基于 联网 电动汽车 自动 限速 装置 | ||
【主权项】:
基于物联网的电动汽车自动限速装置,其特征在于:包括嵌装在限速路牌上的限速编码发射器以及安装在电动汽车上的速度控制机构,所述速度控制机构包括通过物联网与限速编码发射器进行通信的编码接收器、用于实时检测车速的测速器、用于对信号进行处理并发出控制指令的PLC模块以及根据控制指令对汽车电动机进行实时调速的控制器,所述PLC模块的输入端分别与编码接收器和测速器的输出端连接,PLC模块的输出端经控制器连接汽车电动机。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置