[实用新型]水循环一体双用加热柴油箱

摘要

本实用新型公开了一种水循环一体双用加热柴油箱，加热器内通过采用一体式的螺旋管的设计，实现加热器无拼接和焊缝，从而使得水不会从加热管中泄漏出来，且加热器采用卧式设计，在油位较低时也不会降低加热器的加热效果，同时采用主副油箱的设计，可以根据不同的情况从主油箱或副油箱对柴油机进行供油，上述水循环一体双用加热柴油箱包括：箱体、油箱盖和加热器，油箱盖设置于箱体上，箱体包括主油箱和副油箱，主油箱和副油箱通过第一隔板相阻隔，加热器设置于主油箱内并位于主油箱的底部，加热器的长度方向与主油箱的长度方向平行。

主权项

一种水循环一体双用加热柴油箱，其特征在于，包括：箱体、油箱盖和加热器，所述油箱盖设置于所述箱体上，所述箱体包括主油箱和副油箱，所述主油箱和所述副油箱通过第一隔板相阻隔，所述加热器设置于所述主油箱内并位于所述主油箱的底部，所述加热器的长度方向与所述主油箱的长度方向平行，所述加热器包括：螺旋管、保护罩和进油口封头，所述保护罩与所述主油箱的底部固定连接，所述螺旋管一体成型且设置于所述保护罩内，所述螺旋管的两端分别设有出水口和入水口，所述出水口和所述入水口依次穿过所述保护罩和所述主油箱伸出所述主油箱外，所述进油口封头设置于所述保护罩的一端。