[实用新型]一种车辆轮边离合装置有效
| 申请号： | 201620276153.3 | 申请日： | 2016-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN205639370U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 李明聪;王明凯;徐野 | 申请（专利权）人： | 李明聪 |
| 主分类号： | F16D13/58 | 分类号： | F16D13/58;F16D13/60;F16D41/06 |
| 代理公司： | 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457 | 代理人： | 李砚明 |
| 地址： | 100084 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆轮边离合装置，包括车轮固定轴(1)，超越离合内座圈(2)，离合器帽接合端(3.1)，离合器帽控制端(3.2)，转轮(4)，螺母(5)，滑动轴套(6)，其特征在于：超越离合内座圈(2)通过轴承和卡簧限位后安装在车轮固定轴(1)上；转轮(4)通过轴承和卡簧的限位后安装在车轮固定轴(1)上；离合器帽接合端(3.1)伸出的柱形支脚穿过转轮(4)和离合器帽控制端(3.2用螺母(5)固连；该方案控制方便易行，且克服了传统轮边离合难以同时保证结构紧凑性和传动稳定性的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 离合 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆轮边离合装置，包括车轮固定轴(1)，超越离合内座圈(2)，离合器帽接合端(3.1)，离合器帽控制端(3.2)，转轮(4)，螺母(5)，滑动轴套(6)，其特征在于：超越离合内座圈(2)通过轴承和卡簧限位后安装在车轮固定轴(1)上；转轮(4)通过轴承和卡簧的限位后安装在车轮固定轴(1)上；离合器帽接合端(3.1)伸出的柱形支脚穿过转轮(4)和离合器帽控制端(3.2)用螺母(5)固连；离合器帽接合端(3.1)和离合器帽控制端(3.2)组成的构件通过轴承和卡簧限位后套在滑动轴套(6)上。
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