[实用新型]一种泵体多路冷却降温系统有效
| 申请号： | 201620271496.0 | 申请日： | 2016-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN205446003U | 公开（公告）日： | 2016-08-10 |
| 发明（设计）人： | 李柯迪 | 申请（专利权）人： | 宁波爱发科真空技术有限公司 |
| 主分类号： | F04B53/08 | 分类号： | F04B53/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种泵体多路冷却降温系统，所述泵体包括缸体、设于所述缸体上方的上盖以及设于所述缸体下方的油箱盖板；所述冷却降温系统包括第一冷却管路和第二冷却管路，所述第一冷却管路从油箱盖板下方流进并通过缸体内部后从油箱盖板下方流出；所述第二冷却管路从上盖侧部流进并通过缸体内部后从缸体侧部流出。本实用新型增加缸体上部的冷却水路提升了缸体的冷却效果，可以有效防止因内部水管阻塞引起泵温过高的问题；本实用新型增加上盖的冷却，可以适当降低油温，也降低了泵的整体温度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 泵体多路 冷却 降温 系统 | ||
【主权项】：
一种泵体多路冷却降温系统，其特征在于，所述泵体包括缸体、设于所述缸体上方的上盖以及设于所述缸体下方的油箱盖板；所述冷却降温系统包括第一冷却管路和第二冷却管路，所述第一冷却管路从油箱盖板下方流进并通过缸体内部后从油箱盖板下方流出；所述第二冷却管路从上盖侧部流进并通过缸体内部后从缸体侧部流出。
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