[实用新型]一种垂直循环立体车库的架体总成有效
申请号: | 201620266440.6 | 申请日: | 2016-04-04 |
公开(公告)号: | CN205531541U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 陈金水 | 申请(专利权)人: | 山东九路泊车设备股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252800 山东省聊城市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种垂直循环立体车库的架体总成,包括左右对成设置的两架片,两架片之间固定连接,所述架片由顶转动盘支撑架和链轮支撑架组成,顶转动盘支撑架安装在链轮支撑架上;各链轮支撑架上各设有驱动链轮支承轴承,两驱动链轮支承轴承分别与传动纵轴相连,传动纵轴的左右两端各设有一驱动链轮;顶转动盘支撑架上各驱动链轮正上方各安装有一顶转动盘;各驱动链轮与其正上方的顶转动盘通过循环大链节链条相连;循环大链节链条上间隔固定有若干用于安装载车吊架的链板。本实用新型架体总成具有结构稳固、运行阻力小、摩擦耗能小、运转灵活的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 垂直 循环 立体车库 体总 | ||
【主权项】:
一种垂直循环立体车库的架体总成,其特征在于:包括左右对成设置的两架片(1),两架片(1)之间固定连接,所述架片(1)由顶转动盘支撑架(2)和链轮支撑架(3)组成,顶转动盘支撑架(2)安装在链轮支撑架(3)上;各链轮支撑架(3)上各设有驱动链轮支承轴承(4),两驱动链轮支承轴承(4)分别与传动纵轴(5)相连,传动纵轴(5)的左右两端各设有一驱动链轮(6);顶转动盘支撑架(2)上各驱动链轮(6)正上方各安装有一顶转动盘(7);各驱动链轮(6)与其正上方的顶转动盘(7)通过循环大链节链条(8)相连; 循环大链节链条(8)上间隔固定有若干用于安装载车吊架(38)的链板(37)。
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