[实用新型]一种新型的可变制冷量客车空调有效
申请号: | 201620257575.6 | 申请日: | 2016-03-30 |
公开(公告)号: | CN205505473U | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | 陈刚 | 申请(专利权)人: | 扬州朝华投资有限公司 |
主分类号: | F25B5/02 | 分类号: | F25B5/02;B60H1/00 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 杨润 |
地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型的可变制冷量客车空调,包括由压缩机一(1)、冷凝器一(3)、膨胀阀一(5)、蒸发管路一(8.1)通过管道(7)连接所形成的一回路,由压缩机二(2)、冷凝器二(4)、膨胀阀二(6)、蒸发管路二(8.2)通过管道(7)连接所形成的二回路,所述一回路与所述二回路的制冷量有差异。本实用新型可以通过两个制冷回路分别单独或共同工作,实现客车空调制冷量的可调节,以在不同气候条件下提供连续制冷的能力,并可避免压缩机频繁通断,减少对压缩机、离合器和发动机的不利影响。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 可变 制冷 客车 空调 | ||
【主权项】:
一种新型的可变制冷量客车空调,其特征在于:包括压缩机一(1)、压缩机二(2)、冷凝器一(3)、冷凝器二(4)、膨胀阀一(5)、膨胀阀二(6)、蒸发器(8)和管道(7),所述蒸发器(8)包括蒸发管路一(8.1)、蒸发管路二(8.2)和整体式翅片(8.3);所述压缩机一(1)、所述冷凝器一(3)、所述膨胀阀一(5)、所述蒸发管路一(8.1)通过所述管道(7)连接形成一回路;所述压缩机二(2)、所述冷凝器二(4)、所述膨胀阀二(6)、所述蒸发管路二(8.2)通过所述管道(7)连接形成二回路;所述一回路与所述二回路的制冷量不同。
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