[实用新型]一种汽车检测线专用减速机有效

专利信息
申请号: 201620256115.1 申请日: 2016-03-30
公开(公告)号: CN205479148U 公开(公告)日: 2016-08-17
发明(设计)人: 赵多振;李善;孙波 申请(专利权)人: 山东众钧机电设备技术有限公司
主分类号: F16H1/20 分类号: F16H1/20;F16H57/02;F16H57/029;F16H57/032;F16H57/04;H02K7/116;H02K5/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 255000 山东省淄博市高新*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型属于减速机技术领域且公开了一种汽车检测线专用减速机,包括箱体、矩形花键和电机,所述箱体一侧通过螺栓与电机连接,所述电机一端设有轴承座安装位,所述电机另一端设有电机轴齿轮,所述箱体内部设有第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和输出轴,所述电机轴齿轮与第二齿轮啮合,所述第二齿轮上设有平键,所述第二齿轮通过平键与第一齿轮配合,所述第一齿轮与第三齿轮啮合。本实用新型外形设计不但节省了检测线的安装空间,而且内部布置空间更加合理,第一齿轮、第二齿轮、电机轴齿轮和第三齿轮,经过高精度磨齿处理,工作效率提高到了95%以上,通过轴承座安装位,可以避免减速机下垂,大大的提高了车辆检测数据的稳定性和精确性。
搜索关键词: 一种 汽车 检测 专用 减速
【主权项】:
一种汽车检测线专用减速机,包括箱体(1)、矩形花键(11)和电机(8),其特征在于,所述箱体(1)一侧通过螺栓与电机(8)连接,所述电机(8)一端设有轴承座安装位(9),所述电机(8)另一端设有电机轴齿轮(6),所述箱体(1)内部设有第一齿轮(2)、第二齿轮(4)、第三齿轮(10)和输出轴(5),所述电机轴齿轮(6)与第二齿轮(4)啮合,所述第二齿轮(4)上设有平键(3),所述第二齿轮(4)通过平键(3)与第一齿轮(2)配合,所述第一齿轮(2)与第三齿轮(10)啮合,所述第三齿轮(10)与输出轴(5)连接,所述矩形花键(11)设置在输出轴(5)上。
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