[实用新型]一种汽车检测线专用减速机有效
申请号: | 201620256115.1 | 申请日: | 2016-03-30 |
公开(公告)号: | CN205479148U | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
发明(设计)人: | 赵多振;李善;孙波 | 申请(专利权)人: | 山东众钧机电设备技术有限公司 |
主分类号: | F16H1/20 | 分类号: | F16H1/20;F16H57/02;F16H57/029;F16H57/032;F16H57/04;H02K7/116;H02K5/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255000 山东省淄博市高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型属于减速机技术领域且公开了一种汽车检测线专用减速机,包括箱体、矩形花键和电机,所述箱体一侧通过螺栓与电机连接,所述电机一端设有轴承座安装位,所述电机另一端设有电机轴齿轮,所述箱体内部设有第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和输出轴,所述电机轴齿轮与第二齿轮啮合,所述第二齿轮上设有平键,所述第二齿轮通过平键与第一齿轮配合,所述第一齿轮与第三齿轮啮合。本实用新型外形设计不但节省了检测线的安装空间,而且内部布置空间更加合理,第一齿轮、第二齿轮、电机轴齿轮和第三齿轮,经过高精度磨齿处理,工作效率提高到了95%以上,通过轴承座安装位,可以避免减速机下垂,大大的提高了车辆检测数据的稳定性和精确性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 检测 专用 减速 | ||
【主权项】:
一种汽车检测线专用减速机,包括箱体(1)、矩形花键(11)和电机(8),其特征在于,所述箱体(1)一侧通过螺栓与电机(8)连接,所述电机(8)一端设有轴承座安装位(9),所述电机(8)另一端设有电机轴齿轮(6),所述箱体(1)内部设有第一齿轮(2)、第二齿轮(4)、第三齿轮(10)和输出轴(5),所述电机轴齿轮(6)与第二齿轮(4)啮合,所述第二齿轮(4)上设有平键(3),所述第二齿轮(4)通过平键(3)与第一齿轮(2)配合,所述第一齿轮(2)与第三齿轮(10)啮合,所述第三齿轮(10)与输出轴(5)连接,所述矩形花键(11)设置在输出轴(5)上。
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