[实用新型]一种降低噪音的船用推动器

摘要

本实用新型公开了一种降低噪音的船用推动器，包括有推进器，设置在推进器管道中，所述推进器管道设置在外部船体中，在所述推进器上连接有导管和引水管道，所述推进器包括有推进器本体、动力输出轴、多根支撑臂、肋臂、圆桶状整流罩、螺旋摆动装置，所述推进器本体固定在推进器管道中，所述动力输出轴一端通过万向联轴器连接着推进器本体，另一端延伸在船体内部，在所述动力输出轴外沿周向设置有多根支撑臂，并且每一根支撑臂均与所述动力输出轴平行设置；本实用新型的推进器具有节能燃料，增大航速、快速转向、降低噪声的能力，在现有水上、水下航行器上使用降噪非常明显，有强大的推进力，有效降低了推进器尾流的能量损失、节约燃料。

主权项

一种降低噪音的船用推动器，包括有推进器，设置在推进器管道中，所述推进器管道设置在外部船体中，其特征在于：在所述推进器上连接有导管和引水管道，所述推进器包括有推进器本体、动力输出轴、多根支撑臂、肋臂、圆桶状整流罩、螺旋摆动装置，所述推进器本体固定在推进器管道中，所述动力输出轴一端通过万向联轴器连接着推进器本体，另一端延伸在船体内部，在所述动力输出轴外沿周向设置有多根支撑臂，并且每一根支撑臂均与所述动力输出轴平行设置；在相邻两根支撑臂之间连接有肋臂；在所述推进器本体的外部套设有圆桶状整流罩，在所述推进器本体和圆桶状整流罩内壁之间设置有能改变推进器出水方向的螺旋摆动装置，所述螺旋摆动装置包括轴向主动环和若干水平从动杆以及内杆，所述轴向主动环与所述推进器本体同轴设置，所述水平从动杆沿周向连接在所述轴向主动环上，并且每一根从动杆之间均相对于轴向主动环倾斜设置，所述倾斜设置的角度为60‑80°，所述内杆连接在所述轴向主动环内圈和驱动轴之间。