[实用新型]一种用于汽车发动机的降噪装置有效
| 申请号： | 201620248206.0 | 申请日： | 2016-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN205503250U | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 邹昌平;邢峰;庞森 | 申请（专利权）人： | 重庆工商职业学院 |
| 主分类号： | F01N13/18 | 分类号： | F01N13/18;F01N1/08;F01N1/10 |
| 代理公司： | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人： | 穆祥维 |
| 地址： | 401520 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车发动机的降噪装置，包括降噪室、第二进气管和出气管，所述降噪室的内腔中设置有节流板，所述降噪室包括上降噪室和下降噪室，所述上降噪室和下降噪室由内到外依次设有吸音层和真空外壳，所述上降噪室和下降噪室的连接处设有固定装置，所述固定装置包括上卡箍和下卡箍，且上卡箍和下卡箍通过螺栓栓接，所述第二进气管的一端插接固定装置的内腔，所述第二进气管的另一端与真空波纹管的一端固定连接，所述真空波纹管的另一端固定连接有第一进气管，所述出气管位于降噪室的右侧，且出气管插接在固定装置的内腔，该用于汽车发动机的降噪装置结构简单、降噪效果好，同时易于维修和清理，耐用性能好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车发动机 装置 | ||
【主权项】：
一种用于汽车发动机的降噪装置，包括降噪室(1)、第二进气管(4)和出气管(8)，其特征在于：所述降噪室(1)的内腔中设置有节流板(7)，所述降噪室(1)包括上降噪室(13)和下降噪室(14)，所述上降噪室(13)和下降噪室(14)由内到外依次设有吸音层(5)和真空外壳(6)，所述上降噪室(13)和下降噪室(14)的连接处设有固定装置(9)，所述固定装置(9)包括上卡箍(10)和下卡箍(11)，且上卡箍(10)和下卡箍(11)通过螺栓(12)栓接，所述第二进气管(4)的一端插接固定装置(9)的内腔，所述第二进气管(4)的另一端与真空波纹管(3)的一端固定连接，所述真空波纹管(3)的另一端固定连接有第一进气管(2)，所述出气管(8)位于降噪室(1)的右侧，且出气管(8)插接在固定装置(9)的内腔。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆工商职业学院，未经重庆工商职业学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620248206.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
