[实用新型]一种用于轴承内组件解体的专用装置有效
申请号: | 201620235138.4 | 申请日: | 2016-03-25 |
公开(公告)号: | CN205744968U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 侯敬波;赵忠明 | 申请(专利权)人: | 襄阳一福坦铁路轴承有限公司 |
主分类号: | F16C39/04 | 分类号: | F16C39/04;B23P19/027 |
代理公司: | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人: | 樊灵芬 |
地址: | 441105 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型的名称是一种用于轴承内组件解体的专用装置,涉及一种轴承内组件解体的专用设备。它主要是解决目前和谐轴承的解体是采用手工强行破坏塑钢保持架,取出滚子,完成解体,劳动强度大,生产效率低的问题。本实用新型是在箱体的上顶面盖板上固定有两根紧固螺杆,保持架压板通过螺帽固定在紧固螺杆上,在箱体内上顶面盖板的下方固定有气缸,气缸的活塞杆连接在箱体上顶面盖板上的通孔中,气缸上连接有空气换向阀。本实用新型结构简单,体积小;可以适用于不同型号的轴承解体,简单快捷,拆装方便,易于维修,降低了操作者的劳动风险和强度,减轻了劳动强度,杜绝了工伤事故;操作员工一个人即可完成全部操作,提高了轴承解体的工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 轴承 组件 解体 专用 装置 | ||
【主权项】:
一种用于轴承内组件解体的专用装置,其特征是:在箱体(1)的上顶面盖板上固定有两根紧固螺杆(2),保持架压板(3)通过螺帽固定在紧固螺杆(2)上,在箱体(1)内上顶面盖板的下方固定有气缸(4),气缸(4)的活塞杆连接在箱体(1)上顶面盖板上的通孔中,气缸(4)上连接有空气换向阀(5)。
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