[实用新型]一种分体式气路电磁阀耐久性试验装置有效
| 申请号： | 201620234767.5 | 申请日： | 2016-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN205449478U | 公开（公告）日： | 2016-08-10 |
| 发明（设计）人： | 宋昭奇;李国中;王振 | 申请（专利权）人： | 十堰市正发汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G01M3/28 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442012 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了分体式气路电磁阀耐久性试验装置，在分体式气路电磁阀的每个电磁驱动阀芯分别连接有计数支路，计数支路由计数器、电流表串联构成；计数支路并联后与时间继电器连接，时间继电器与稳压电源的正极连接，稳压电源的负极连接至电磁驱动阀芯，从而构成电磁驱动阀芯的控制电路；分体式气路电磁阀的每个气路单元引出支管道至总管道，总管道上连接有调压阀，调压阀再与气源连接，总管道上还设有压力表。本实用新型通过计数器记录工作次数，直观记录耐久性指标；并通过在分体式气路电磁阀的气路单元上设置调压阀，通过调整不同的气压检测气路单元是否漏气，试验气路单元的密封性，具备时间短、成本低的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 体式 电磁阀 耐久性 试验装置 | ||
【主权项】：
分体式气路电磁阀耐久性试验装置，其特征在于：在分体式气路电磁阀的每个电磁驱动阀芯分别连接有计数支路，计数支路由计数器、电流表串联构成；计数支路并联后与时间继电器连接，时间继电器与稳压电源的正极连接，稳压电源的负极连接至电磁驱动阀芯，从而构成电磁驱动阀芯的控制电路；分体式气路电磁阀的每个气路单元引出支管道至总管道，总管道上连接有调压阀，调压阀再与气源连接，总管道上还设有压力表。
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