[实用新型]一种轮胎冲击试验平台有效
申请号: | 201620232591.X | 申请日: | 2016-03-24 |
公开(公告)号: | CN205593763U | 公开(公告)日: | 2016-09-21 |
发明(设计)人: | 李玉军;盛健;唐金富;王利新 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02;G01M7/08 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种轮胎冲击试验平台,用于进行越野车轮胎冲击试验,包括:第一冲击平台,第一冲击平台包括第一支架和第一支撑板,第一支架呈矩形状,第一支撑板连接于第一支架的上方;第二冲击平台,第二冲击平台包括第二支架和第二支撑板,第二支架与第一支架高度相同且呈三角形状,包括第一支架板以及分别与第一支架板呈锐角连接的第二支架板和第三支架板,第二支撑板连接于第二支架的上方;其中,当进行斜向行驶工况的越野车轮胎冲击试验时,将第一支架与第二支架固定连接,且越野车轮胎由第二支架的第一支架板驶向第二支撑板。本实用新型克服了越野车轮胎冲击试验对外场测试条件要求较高造成的试验困难的问题。 | ||
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【主权项】:
一种轮胎冲击试验平台,用于进行越野车轮胎冲击试验,其特征在于,包括:第一冲击平台,所述第一冲击平台包括第一支架和第一支撑板,所述第一支架呈矩形状,所述第一支撑板设置于所述第一支架的上方;第二冲击平台,所述第二冲击平台包括第二支架和第二支撑板,所述第二支架与所述第一支架高度相同且呈三角形状,包括第一支架板以及分别与所述第一支架板呈锐角连接的第二支架板和第三支架板,所述第二支撑板设置于所述第二支架的上方;其中,当进行斜向行驶工况的越野车轮胎冲击试验时,将所述第一支架与所述第二支架固定连接,且越野车轮胎由第二支架的第一支架板驶向所述第二支撑板。
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